Según la IEC 60947-4-1 las protecciones eléctricas para motores son tipo 1, cuando los elementos y los relés no deben ser dañados (distintos a los contactos), sin presentar riesgo para el operador. El aislamiento debe conservarse después de un incidente. Antes de reiniciar la protección, la alimentación del motor debe ser reparada.
Por otro lado, según la IEC 60947-4-1 las protecciones eléctricas para motores tipo 2, cuando el Aislamiento debe conservarse después del incidente, después de un cortocircuito la alimentación del motor debe funcionar, no se debe presentar ningún daño o mal funcionamiento. El riesgo de soldadura de los contactos del contactor es admisible si pueden ser fácilmente separadas. Una rápida inspección es necesaria antes de volver al servicio. Presenta un mantenimiento reducido y rápida puesta en servicio.
